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Die Basis war ein Scout Bobber 2019 in Schwarz Glanz.

Das Heck und der Frontfender wurden komplett neu gebaut. Der originale Lenker wurde ersetzt durch eine Sonderanfertigung  von V-Team. Bei den Endtöpfe haben wir eine Penzl V2 montiert. Die Auspuffkrümmer wurden im Winkel hinten angehoben. Eine einstellbare vorverlegte Rastenanlage  sorgt für ein bequemes Fahren. Die Beifahrer Rasten , sowie die Griffe und einstellbare Handhebel sind dem original gewichen und wurden komplett verändert. Die Scout Bobber hat ein Seitenkennzeichen. Passend zum Style wurden auch die Blinker und die schwarzen Spiegel angepasst.
Diverse Cover wurden von Schwarz Matt auf Schwarz Glanz gepulvert. Eine weitere Komponente  wurde durch die Verwendung von verchromten Inbusschrauben im Motor und Fahrwerksbereich umgesetzt. Zu dem coolen Lackdesign hatten wir uns spontan entschlossen. Klassisch Schwarz/Orange, Candy Metallic in Kombination mit anthrazit Metallic. Die Lampenverkleidung bekam ein Indian Schriftzug, sowie das Seitencover rechts und links. Der Motordeckel mit Silber eingelegtem Indian Schriftzug passend dazu gestaltet. Das selbst entworfene Tankemblem macht das Bike zu einem echten Einzelstück. Dazu gestalteten wir die Sitzbank und das Rückenlehnepolster in feinstem Leder. Die selbst konstruierte Rückenlehne rundet das Gesamtbild ab.
Final und zur Optimierung der Fahreigenschaften wurde noch die Bereifung auf den neuesten Stand gebracht mit Cruisetec Reifen von Metzeler.
Alles in allem, ein echt gelungener Scout Bobber Umbau .

  • Heck- und Frontfender : Bike Schmiede
  • Lenker: Ape Hanger spez. V-Team
  • Auspuff: Penzl V2
  • Krümmer: Modifield by Bike Schmiede
  • Pully Cover: Parts Euro
  • Fußrasten Anlage: Wunderkind
  • Griffe u. Hebel: Wunderkind
  • Kühlergrill: Wunderkind

 

  • Headlight LED: Speaker
  • Seitenkennzeichen: Bike Schmiede
  • Blinker hinten: Rizoma
  • Blinker vorn: Kellermann spez. Bike Schmiede
  • Spiegel: Arlen Ness
  • Rückenlehne: Bike Schmiede
  • Sitzbank: Fa.Blockhead
  • Lackierung: Fa.Genter
  • Reifen: Cruisetec Metzeler

Voll gepackt mit der neusten Technologie

Challenger Limited

Motor

  • Motortyp: PowerPlus
  • Hubrau: 1768cc
  • Bohrung X Hub: 108mm x 96-5mm
  • Verdichtungsverhältnis: 11.0:1
  • Kraftstoffverbrauch: 6,1 l/100km
  • Spitzendrehmoment (95/1/EC NM) : 178Nm

Fahrgestell

  • Radaufhängung vorne – Typ/Federweg :Upside-Down-Gabel /130 mm
  • Radaufhängung hinten – Typ/Federweg: Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit/ 114mm
  • Bremsen vorn: Dual / 320mm halbschwimmende Scheiben / 4-Kolben-Radialbremssättel
  • Bremsen hinten: Einzel / 298mm Schwimmende Scheibe / 2 Kolbensattel
  • Reifen vorn: Metzeler Cruisetec 130/60B19 66H
  • Reifen hinten: Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H
  • Räder: 19″ x 3.5″ & 16″ x 5″
  • Auspufanlage: Geteilter Doppelauspuff mit Resonator

 

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